|
55Z
ASIA market |
JCB | 2019 | 2026 | ####,## | 11 | 5,5 тн | |
.jpg)
|
55Z-I
North America |
JCB | 2022 | 2026 | ####,## | 0 | 5,366 тн | |
.jpg)
|
|
JCB | 2017 | 2021 | ####,## | 10 | 5,37 тн | |
.jpg)
|
|
JCB | 2021 | 2026 | ####,## | 10 | 5,37 тн | |
.jpg)
|
|
JCB | 2017 | 2021 | ####,## | 6 | 5,48 тн | |
|
|
Eurocomach | 2020 | 2023 | ####,## | 0 | 5,4 тн | |
|
|
Eurocomach | 2019 | 2023 | ####,## | 0 | 5,7 тн | |
|
|
Neuson | 1998 | 2004 | ####,## | 0 | 5,7 тн | |
|
6003
US market |
Mustang | 2006 | 2025 | ####,## | 0 | 5,7 тн | |
.jpg)
|
|
Wacker Neuson | 2011 | 2015 | ####,## | 7 | 5,5 тн | |
.jpg)
|
|
Neuson | 2004 | 2008 | ####,## | 7 | 5,5 тн | |
|
603
US market |
Gehl | 2004 | 2026 | ####,## | 0 | 5 тн | |
|
|
Atlas | 1995 | 1999 | ####,## | 0 | 2,9 тн | |
.jpg)
|
|
JCB | 2021 | 2026 | ####,## | 7 | 5,6 тн | |
|
|
Menzi | 2017 | 2019 | ####,## | 0 | 5,7 тн | |
|
|
Kato Imer | 2020 | 2023 | ####,## | 0 | 5,61 тн | |
|
60V4-F
Asia market |
Kato | 2017 | 2026 | ####,## | 0 | 5,37 тн | |
|
|
|
KTEG | 2025 | 2026 | ####,## | 0 | 6 тн | |
|
|
Neuson | 1998 | 2004 | ####,## | 0 | 5,97 тн | |
|
|
|
Neuson | 1999 | 2005 | ####,## | 0 | 5,97 тн | |
