|
|
|
BTi | 2020 | 2025 | ####,## | 0 | 2,3 тн | |
|
|
D & A | 2010 | 2017 | ####,## | 0 | 2,334 тн | ||
|
|
D & A | 2018 | 2026 | ####,## | 0 | 2,334 тн | ||
|
|
D & A | 2018 | 2026 | ####,## | 0 | 1,343 тн | ||
|
|
D & A | 2018 | 2026 | ####,## | 0 | 1,88 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 0,75 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 0,95 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 1,35 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 1,65 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 2,2 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 2,65 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 3,5 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 4,2 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 5,9 тн | ||
|
|
Hammer | 2019 | 2026 | ####,## | 0 | 7,8 тн | ||
|
|
FRD | 1996 | 1997 | ####,## | 0 | 0,58 тн | ||
|
|
FRD | 1996 | 1997 | ####,## | 0 | 1,14 тн | ||
|
|
FRD | 1996 | 1997 | ####,## | 0 | 1,14 тн | ||
|
|
FRD | 1996 | 1997 | ####,## | 0 | 2,03 тн | ||
|
FMC 200
Asia market |
Feeleng | 2017 | 2026 | ####,## | 0 | 1 тн | ||